Make your own free website on Tripod.com

АС4-0032 Служебная автомоториса АC4





Фотогаллерея АС4


Объединением "Людиновтепловоз" разработана и серийно выпускается служебная автомотриса АС4, которая предназначена для:
- доставки механизированных бригад монтеров пути и путевого инструмента к месту работы;
- энергоснабжения путевого электроинструмента и сварочно-наплавочных работ;
- использования в качестве тяговой единицы для доставки материалов верхнего строения пути на платформе.

Силовая установка автомотрисы - дизель ЯМЗ-240Д четырехтактный двенадцатицилиндровый с V-образным расположением цилиндров жидкостного охлаждения. Источник электроэнергии переменного тока - синхронный генератор ДГС-82/4 мощностью 20 кВт, приводимый от редуктора гидропередачи.

Автомотриса имеет гидропередачу ГП-320 с комплексным гидротрансформатором и механической двухступенчатой коробкой передач, передает крутящий момент от дизеля через карданные валы и осевые редукторы на колесные пары. Ходовая часть состоит из двухосного экипажа с пружинным рессорным подвешиванием и эффективным демпфированием вертикальных и горизонтальных колебаний. Установлен автоматический прямодействующий тормоз с двухсторонним нажатием колодок на колесо.

Кузов состоит из двух кабин, двух тамбуров, машинного отделения, салона для пассажиров. Салон оборудован удобными сидениями, откидными столиками, полками для ручной клади. Разделительные тамбуры создают в кабинах благоприятные условия для работы машиниста.

Автомотриса АС4А - однокабинный вариант для работы в составе служебных дизель-поездов (СДП1 - СДП4) с управлением по системе двух единиц.


0сновные характеристики автомоторисы АС4  
Мощность по дизелю, кВт (л.с.) 235 (320)
Служебная масса (при 2/3 запаса песка, топлива и 30 пассажирах) т, не более 40
Габарит по ГОСТ 9238-83 1-Т
Пассажировместимость, чел 86
Количество посадочных мест в салоне, чел, - всего 30
Количество посадочных мест в салоне, чел, - в салоне 28
Число кабин управления 2
Сила тяги при трогании, кН (тс) 43,1 (4,4)
Максимальная скорость,м/с (км/ч) 28 (100)
Минимальный радиус проходимых кривых, м 80
Диаметр колеса по кругу катания, мм 1050
Колесная база, мм 7000
Высота оси автосцепок, мм 1050
Габаритные размеры, мм  
длина по осям автосцепок 14530
ширина, не более 3250
высота (от уровня головок рельс), не более 4650

По материалам журнала "Локомотив" 5/97

Если к Вас есть еще какие-либо интересные сведения о этих локомотивах или их снимки, то присылайте их мне (Ивану Андрееву), а я постараюсь их поместить на страничку с указанием Вашего адреса.

вернуться назад...